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anerkannt vom
Deutschen
Segler -
Verband e.V.
Mitglied im
Verband
Deutscher Sport-
bootschulen e.V.
Mitglied in der
Arbeitsge-
meinschaft
Qualitätsaus-
bildung im Wassersport
anerkannt vom
Deutschen
Motoryacht -
Verband e.V.
Kooperationspartner der
Wassersport-
gemeinschaft
Altmühl- Brombachsee e.V.
Kooperationspartner des
1. Weißen-
burger Segel-
sportclub e.V.
Kooperationspartner des
Zweck-
verband
Brombachse
Der Ausbildungstörn startet in der Marina Flensburg am Ende der Flensburger Förde und geht Richtung dänische Südsee. Kein anderes Revier hat derart optimale Bedingungen wie die westliche Ostsee. Während der 7- tägigen Kurswoche legen wir ca. 80 Seemeilen zurück und bereiten uns auf die abschließende SKS Prüfung am Freitag in Glücksburg vor. Die Routenplanung erfolgt gemeinsam zu Beginn des Törns anhand der Wetterlage. Wir nehmen maximal 5 Teilnehmer an Bord. Die Anreise erfolgt Freitagabend oder Samstagmorgen und die Abreise am darauf folgenden Freitagnachmittag. Die Yacht hat 3 Kabinen mit jeweils zwei Schlafplätzen. Für den gemeinsamen Provianteinkauf, die Hafenliegegelder und den Treibstoff legen wir eine Bordkasse an, die auf alle Teilnehmer umgelegt wird (ca. 150,- € p. Person).
Der Lehrstoff umfasst:
Zum Sammeln der Seemeilen können Sie ohne Vorkenntnisse teilnehmen. In jedem Fall profitieren Sie von fundierten Segelgrundkenntnissen, dazu empfehlen wir Ihnen vorher mindestens an einem Segelgrundkurs teilzunehmen.
Um nach dem Törn die praktische Prüfung für den SKS ablegen zu können, benötigen Sie:
Die optimalste Vorgehensweise ist:
Der Sportküstenschifferschein ist ein amtlich empfohlener Führerschein zum Führen von Yachten mit Motor und unter Segel in Küstengewässern (alle Meere bis 12 sm Abstand von der Festlandküste). Weiterhin ist er zum Führen von gewerbsmäßig genutzten Sportbooten in den Küstengewässern vorgeschrieben.
Der freiwillig zu erwerbende Führerschein erlangt insbesondere Bedeutung um Ihre fachliche Eignung:
nachweisen zu können
Zulassungsvoraussetzungen:
Die Prüfung wird durch einen Prüfungsausschuss ( Deutscher Segler-Verband) abgenommen. Die Theorie- und Praxisprüfung kann am selben Tag oder in zwei Teilen in beliebiger Reihenfolge innerhalb von zwei Jahren abgelegt werden. In der Prüfung sind erweiterte Kenntnisse:
erforderlich.
Die theoretische Prüfung besteht aus der Bearbeitung eines Fragebogens und einer Kartenaufgabe.
Der Fragebogen enthält 30 Fragen aus dem amtlichen Fragenkatalog:
die innerhalb von 90 Minuten schriftlich beantwortet werden müssen.
Eine der 10 Kartenaufgaben muss ebenfalls in 90 Minuten bearbeitet werden.
In der praktischen Prüfung müssen die theoretischen Kenntnisse auf einem Sportboot umgesetzt und angewendet werden. Es sind verschiedene Manöver und Knoten vorzuführen.
Pflichtmanöver:
Sonstige Aufgaben (maximal 5):
Für unsere Schüler übernehmen wir die Durchsicht der Unterlagen auf Vollständigkeit und die Anmeldung zum Wunschtermin. Hierfür benötigen wir:
Die notwendigen Formulare erhalten Sie von uns mit Ihrer Auftragsbestätigung bzw. im Unterricht.
Es werden Daten an Facebook übermittelt.
Informationen über die Datenübermittlung anzeigen.